本人是Lois丽酱，一个-1岁的PM,这是自我之首先篇简书分享，之后会陆续更新，希望大家能认真读下来，欢淫和自家交流分享~~~
APP名称：Uber
【培训简介】Uber俨然已改成举世媒体之掌上明珠。他们之跨界互联网营销手段进一步脑洞大起，不断刷新大众眼球。今晚约请到uber杭州中心的团伙成员，与大家大饱眼福一键呼叫
Uber 水陆空、呼叫美女 ceo等优质案例的琢磨。
感受条件：iPhone6S
【主讲嘉宾】 汪莹 Uber杭州横女总
版本：v2.158.3
王刚 Uber杭州市场部经理
一如既往、产品简介
Uber这个来自美国硅谷的打车应用App，于2010年夏日诞生。它愿意也人们提供相同种植“即经常吃车+专属司机”的服务。根据人们以车的不同场景以及见仁见智城市，Uber把活约分成：UberX（经济型轿车）、UberBlack（高级轿车）等。
Uber是一律款款来自硅谷的五洲即经常打车，旨在为大家带来更安全、更方便的出行服务。它发出差不多项业务，人民优步和优选轿车。用户可以根据自己之图景与需求选择哪种类型
Uber使命：改变人们市内出行之点子，简单而休失去雅致。
老二、用户需求
无需填目的地
痛点：
无须预约，即经常受车
① 高峰期叫不交车
机关扣款，无支付环节
②出租车
驾驶者无抢单，不挑单
a.出租车司机不肯载
为什么Uber不抢单、不预定？
b.出租车车费贵（出租车企业之份子钱）
派单而休抢单机制
c.支付办法单一
就服务可最大化车辆利用效率 【最近之人头，最优解】
d.出租车车内坏境参差不齐
可拿效率分解为“浪费之日子掉+空驶率低”。
基本型需求：叫得交车，在上班高峰期时常，出租车驾驶员时拒载或者乘客被无顶车。UBER实行司机补贴政策，在高峰期叫车，每单补贴不越30老大，接多钱基本上。提高了uber司机接单的主观能动性，避免乘客以高峰期叫无至车的情景
派单：对司乘人员、对驾驶员，都能够提高效率，共赢！
期待性需求：车费比较好。
uber采用关优惠码的招数，减少用户出行的资本。最近，uber开展高峰期叫车半价的走，高峰期是指7:00~9.00,18.00~20.00的达标下班时间。培养上班人群（大部分赖白领）形成上班打车之惯
抢单：①信号/设备等限定 ②有的哥开外挂，如多手机、多app抢单，找亲朋好友刷单
兴奋型需求：社交需求，还记曾的一个会话：”前往欧洲，怎么样才会使时转移短“”找一个有意思的人数“
路程有接触多之司乘人员也许会见看当段路受感觉到无聊。uber司机服务意识比较好，而且多数驾驶员还非常能聊的。出租车环境参差不齐，很多时节车内环境特别不同，乘车感受十分不同。uber司机很多还是私家车主，开的凡投机之车，相对来说，会比较爱惜自己的切削，车内条件相对来说会吓过多。在此出门带个手机便能够迎刃而解大部分的生活需求的社会，许多丁外出就不带来现金（像我，我曾经少年多没获现金出来了），出租车会模式单一，对于尚未带现金的乘客带大的非便于。uber支持百度过钱管、银联、支付宝、国际信用卡等强开方式，在出场景下带动大的便宜。
③非安全：边行驶边抢单，影响身心健康（ps:心理健康是尽早到没有抢到的心理起伏）
其三、产品结构分析
莫若预约
预定用车其实是让效率变低之同样种植艺术。假设你预约司机11沾送您去机场，那么司机于10点开始即不能不考虑他搭的独是否好遇到11触及准时到你家。如果9点大多走了扳平次西边的活计又凑巧没有去东边的孤老，还得空驶向东面到家门口。因此，预约可能会见牺牲司机的年月，提升空驶率。
uber思维导图
如何错过化解预约需求？
季、产品功能分析
Uber的理念是，在另外你用为此车之下，5分钟内还可以被至同样部车。比如伦敦、洛杉矶、旧金山各一样次于叫车车辆还得决定以3分钟内到达，北京之平分达时控制及5分钟，任何索要因此车的当儿还可以当5分钟内来车，这样就是不去了预约的抑郁。
主流程：a填写召车订单→a发布召车→系统指派→b司机接单→a等待接驾→b司机到→a乘客早已上车→b送乘客及目的地→a付款→a评价
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（a=乘客、b=司机）
【网上资料上】
（一）填写召车信息
抢单往往会在一个相距乘客比较邻近的限制外被驾驶者去抢，这样司机遇时刻处于相同种植乱之情怀中。而派单依然秉承的频率优先的准绳，永远都是距离而最近的司机去接您。在“抢单”机制中，系统会报离你走近之相同批判司机哪里有乘客，司机来冲乘客的位置决定是否决定要接单，乘客冲自己之喜好选择好的车型。这样，司机与乘客便都做出了和谐的“最精良选择”。在“派单”的进程中，算法会从全局做出极端优异选择，挑给乘客与司机的永远都是没有人味儿的不过出色选择。但是，局部最漂亮未必会全局最精美。传统经济学认为，人都是理性的，因此当旁动静下都见面做出“最充分利己化”的挑选，这来在信息不对称的景下；在Uber这种消息完全对如的打车环境下，这个中心化的大脑可以见到各级部车、每个人的供需状态，这样才会效率最帅。
凯文·凯利都提出的互联网“去中心化”发展趋势，他曾于《失控》一修中描绘了蜂群的状态，即给每个蜂群群体自然之自主权，让他们分工合作，以即时
种植“用白痴选举白痴”的法子，最后仍能来惊人的效果，散乱的蜜蜂群体可以推出皇后，并显现的像一个整体。“去中心化”思想提出了分布式管理，就是发生一个蜂后之引，但当相继小蜂群范围外，他们以闹肯定之自主权。这同派单这档子事不谋而合。这件业务的先决条件是立以信不对称的底蕴及的。你晤面发现，到底是“派单”还是“抢单”，在信全对如之商海吃状态在发生变更。在信息通通对如之商海中，这样中心化的大脑会回落运算层级，并拓展极端美好分配，从而达成效率最完美。而Uber更像是同种植理科生的利考虑，让机器与算法按照效率最大化原则去调节市场。
uber叫车首页
营销点：①又多移动或 ②又多梦想成真
1、填写召车信息
Uber在中国：上海 深圳 广州 北京 杭州
①出发地，默认当前一定，点击出发地可自己选择出发地址
在杭州之营销活动：一键欢愉，更多杭州因素
②目的地，点击填写目的地，并得以提前装好小及商店之地点。有只”回家“
一论就是夫人的地址
一键萌宠到下（一键萌宠陪伴30分钟）
③地图，首页车辆轨迹、点击用车按钮，时间预估
一键情人节（一键呼叫情人节宠爱计划）
④选乘车类型，人民优步和优选轿车
一键摇（一键闪现中国风俗舞狮团队）
老百姓优步是一口价，而且价钱相对来说比较便于。
一键西湖摇橹船（一键呼叫西湖人工摇橹船）
优选轿车价格相对来说比较值钱，而且在车子达啊会相应的增高水平
一键城市英雄（一键呼唤城市遭到之奋不顾身）
优步有智青年（一键呼叫城市遭遇之无畏）
叫车确认页面
绿城高管变身优步司机
承认呼叫页面：人民优步显示一口价价 优先轿车还是以估价。
一键呼叫投资人（一键叫来一个亿）
2、正在叫车
一键呼叫美食私房菜
管住：本地文化、充分放开
赶巧于让车界面①显示价格
产品：每个城市/区域/时间段产品不同，结合当地/当时特点
②提示语
Eg：印度——三轮车、现金支付
3、等待接驾
上海——有Uber English（英文版的 针对歪果仁）
①得创新目的地
以印度市场为条例，2015年4月，Uber宣布，将以印度都新德里生产机动三轮车打车服务UberAUTO，以提升公司于印度的影响力，并同当地同样下对
手Ola进行竞争。这样实实在在会供更多的乘车选择，低廉的价格也用牵扯走近更多的用户。此外Uber还披露，已经以印度南边城市海德拉巴试行现金支付。由于印
度的信用卡持有量并无赛，大多数总人口要采取现金支付，此举确实会纳入更多跑在客户群。
②地图上展示的凡预估时间
司机核心管理：概括申请→乘客评分/邮件举报→KPI管理机制→车主激励方案
③驾驶员信息
根据供需实时调整价格
顿时是一个大有意思之大循环。因为降价之后便会见发出重复多之司乘人员用，司机接的独也会见越多。如果说Uber的渗透像相同所金字塔，价格更是小使的总人口逾多，金字塔下面的用户基数会更加多。与出租车的价位不等就是如此一个神秘之临界点，滚雪球效应便见面发挥作用。
等候接驾页面
相对而言叫出租车平台，Uber少了出租车司机欲上缴的份子钱，这片钱好让利于乘客。但是当价格下降到早晚阶段，要留司机群体，需要司机发生广大
于出租车的纯收入；当然，如果司机见状价格下降，也会见以要消费重新多之工夫赚钱相同的钱，极生或没有，车少人大多供求紧张导致价格上涨。
4.路程开始页面
廉价平衡点的拿控极为微妙。乘客要还是驾驶员主要，这是商上之同栽持续不匀状态的力。任何一样端用力过猛会崩溃，不采取行动也会见很去。Uber
动态的算法在匪停歇调整起及降低，以谋求一种持续不净横的状态。如同海浪，当你看看同样长曲线下降，另一个再次胜的海浪扑过来了，这正是持续不平衡的推动力。
足创新目的地暨享用行程动态
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【网上资料上】
总长中页面
实时调整价格的“灵活费率”
5.支出：四栽出办法，都是免密支付
当途中车少，顾客难以从及车时，会适度上调费率，吸引更多之切削来载客，当车足够多，能够满足急需时，Uber又会将标价下调。有师认为，Uber所设定
的“灵活费率”举措以一些国并无适用，很多消费者向未知晓这样的灵活费率，而且根据部分国家的思量方法，客人知道费率被临时调整高后，可能会见觉得是被欺
骗，以后又无会见选择此款软件。从夫事例可以看，Uber很多政策需要基于不同之商海情况进行调。
6.劳务评价：强制性让乘客去开展评论，星级评价
价格 & Uber & 理念
（二）侧边栏导航
Uber之所以能管价格大跌下来是一律栽观点问题，有人的见解是赛格调的劳动，有人的见识是效率与降价。这家店铺的见地就是之所以共享经济去提高效率，效率增高了便肯定会带来价格下降，这样才会吃共享思潮化为普通人好真正切身体会到之有益，像风暴一样迅速弥漫。一个得佐证的底细是，在uber.com的页面上，你见面发现Uber的排序是“Uber
X-Taxi-Black-SUV-LUX”，价格低于出租车的Uber
X，是会策划已久远之“预谋”。【分享经济】
因而，价格之被Uber，是一模一样种植手段，根本上要眼光。
侧边栏导航
用户如何投诉反映？
1、付款方式：
有四种植付款法，百度钱管，银联支付，支付宝，国际银行卡支付（可能是为百度跟Uber是全球战略合作伙伴，所以百渡过钱管放在第一单）
APP反馈/投诉邮件
脚下没有在线客服，没有投诉电话，交流限于电邮，客服体验于差。
支出办法
争对政府之打压政策？
2.自家的路
① 沟通：提供信息、积极配合
② 市民刚得（在征程未修的景下，拼车确实能改进现状 eg：北京巨堵）
史行程页面
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① 点击上详情页，可以对出问号的程进行投诉
【网上资料补充】
②如约时间排列历史订单
当创新遇到监管
3、帮助
频频是中国，Uber正以大地各地遭到出租车驾驶员及政策阻碍，反对浪潮一浪高过一浪。Uber更值得学习之某些是颠覆式创新下敢于博弈的种。
①
默认选项近年来一模一样浅的程，显示上次行程，可以告诉此次行程的题材（邮件方式）
Uber以华夏利用了相对温和的章程。Uber平台上之车分成两类似，一类是Uber
X—Uber
Black相对高端的车，与顶企业一直签订合同，这仿佛车连无到底在私家车色。另一样近似是本土化的“人民优步”系列，打往之是“拼车”的定义，鼓励公民司机，在上下班的时光可拼车送及陌生人，顺便赚钱，也堪化解拥堵解决交通难题。
②吗可以优先选取问题，然后于甄选行程再进行投诉（邮件方式）
乃会意识，Uber在资本主义国家最常用的伎俩就是是振臂一呼用户写信、请愿，甚至渥太华底市长竞选日，所有前往投票的都市人可免费乘坐Uber前往；在国内是选择政府鼓励的自由化切入巧妙引入。
私家考虑
助页面
（1）定位：Uber定位以及滴滴专车很像
。Uber司机素质普遍偏强，抱在不同之情绪来开车：不管是扭亏些外快，还是认识新对象。（我碰到的Uber司机基本还是兼职，下班回家刚接几独客人，赚些生活费；有夜间闲着没事的上海大爷，出来开车，和人聊聊天，认识些有趣之人头。与此相反，滴滴专车的司机按照本人询问，基本都是全职，开专车是他们的生计，目的也不比。）
4.邀请优惠
（2）注重用户体验：在劳务了以后，用户会收到一模一样查封邮件，写清楚了里程数和收款多少。最密切的凡当中会沾行驶线路图，这样可以一目了然看到司机是否带来你兜圈子。如果对司机发出遗憾的话，可以直接被Uber打电话投诉。如果用户为了千篇一律部Uber，后来新生为种种原因取消掉了。Uber立刻给发来平等查封邮件，询问是不是对准Uber的服务有啊不括，例如等待时太长等。同时免费发送了一个10新币的折扣券。
再要付钱这个环节，Uber下车不欲打钱给驾驶员，司机依照了晚，用户直接收邮件账单，上面来详实的开支清单，省去了滴滴打车的付费步骤。
【原因考虑：①美国大哥大开发系统危险度低有
②确认金额+输入支付密码重符合国人之用户习惯，因为当国内大家想确认金额，输入支付密码比较放心，但迅即就算大多矣一个手续。】
（3）用户场景差异化：打滴滴专车的下，我将她定位也便于叫车的畅通器/载体，可能无思以及的哥聊天；
而Uber给自身的凡一个不折不扣的心得，比如我正要来杭州，
Uber司机知道自己路不成熟，热心让自家引进杭州戏及小吃，让自身倍感出只地方的导游。
再者，场景化生活方法。如情人节，Uber提供了玫瑰花递送服务。在Uber点击玫瑰(Rose)按钮，选好鲜花，指定合适的司机，并告知司机指定的地方，送递过程遭到得跟的哥实时进行联系。收件人在收到Rose
Shop的等同约鲜花的还要，也会见收一模一样布置个性化的情人节卡片。
邀分享
（4）分享经济：通过技术同手机连接了打车人和司机，减少了资源的浪费；同时，它把打车做成了扳平栽体验，也为多人数带来了兼职的做事，养在好。我们不再受一个办事范围，分享经济受咱的生越来越方便，也受还多口发挣的机遇，同时减少资源的搁置。
①邮箱发送
（5）高端差异化服务：Uber在亚洲市面的一定是中高端服务提供商。该用入华也特持续了Uber
Black服务可选取的车型包括Benz S系、宝马 7系和Audi A8。在标价方面，Uber
Black服务的低消费为50老大，起步价为40老大。Uber官方声明表示，在强需求下，Uber的费率将会见随时间变化，以保车辆服务可用。Uber并不曾拿“屌丝业务”UberX也于老家美国带，也并未选择传统出租车市场，而是选择了差异化的高端市场及客户群，这同一领域以华以来恐怕真的是一样片蓝海。
②欠信发送
③团体到媒体——新浪微博、腾讯微博（可以望UBER和微信的关系匪绝好，因为都未曾见到）
5.添加优惠码
输入优惠码可以获得券，把这个作用一直在功能键直达，因为于运营期间，补贴会是uber的一个异常重点之放手段，所以特省优惠码入口的先级
6.消息中心：一般是uber运营活动还是广告
消息中心
7.设置
①个人信息：可以编制账号信息
②经常因此地方：家及商社之安装
于出行的用状况中，回家及上班是鲜单最经常以的场景
③见仁见智旅行程：完善商务账户
④人
a.联系人：同步通讯录联系人
b.建议之请：点上同步通讯录，可以见到报道录中没有用了uber的伴侣，邀请一个密友最高可得30最先优惠券。
设置页面
五、小结
uber采用的凡系统指派的派单模式，而滴滴是凭派+抢单模式（但是差很少）。在订单很多的景下，滴滴司机并未影响，但当需求低于供给时，手慢的驾驶员从接不至只。所以马上吗是多多益善私家车主喜欢跑uber的因。
相对而言于滴滴，Uber的事体比较简单，只有人民优步和优选轿车两只业务，而且除了价位不平等，其他流程及页面设置一样。滴滴各个业务产生不同之首页，不同的召车信息输入，不同的流程，较为复杂。uber是千篇一律暂缓就是经常从车的软件，而滴滴则想更上一层楼成基于出行的大型生活类平台，承载太多。
症结：ui页面的统筹无极端相符中国人数的输入习惯，用户学习成本比较高。
整来说：uber是同等磨蹭专业举行打车的软件，之后该会愈来愈往由车的精细化去开需求。